Entlacken - Sandstahlen- Pulverbeschichten

Heißentlackung

vor der Behandlung

Das Heißentlacken ist ein speziell entwickeltes chemisches Verfahren, um Lackschichten von metallischen Bauteilen oder auch wie zum Beispiel Aluminiumfelgen zu entfernen.
Die Lackschicht wird im Heißentlackungsbad bis in das Speichenbett komplett gelöst.
Es ist nahezu jedes Felgendesign ob Auto- oder Motorradfelgen und jedes metallisches Bauteil durch das Entlackungsbad bei uns im Hause bearbeitbar. Auch Teile wie Zylinderkopfdeckel oder andere Auto- bzw. Motorradteile aus Metall / Aluminium können somit vom Alt-Lack befreit werden. Durch das Verfahren wird das Bauteil nicht angegriffen und behält somit seine Oberfläche.

Vorteile des Heißentlackens:

•            - gleichbleibende Qualität der Oberfläche

•            - beste Ergebnisse auch an schwer zugänglichen Stellen
             - entlacken unterschiedlichster Formen der Bauteile

Fragen und Bestellungen unter: info@racingteam-hofmann.de

nach der Behandlung

Sandstrahlen

vor der Behandlung

Durch unser spezielles Sandstrahl-Granulat können wir nahezu jedes metallisches  Bauteil schonend von Rost, Verschmutzungen, Lackresten oder anderen Verunreinigungen bis auf die metallische Oberfläche reinigen.
Es ist nahezu jedes Felgendesign ob Auto- oder Motorradfelgen und jedes metallisches Bauteil durch das Sandstrahlen bei uns im Hause bearbeitbar.

nach der Behandlung

Fragen und Bestellungen unter: info@racingteam-hofmann.de

Pulverbeschichten

vor der Behandlung

Vor allem bei gebrauchten oder beschädigten Felgen ist das Pulverbeschichten eine der beste Varianten neben Hochglanzverdichten, alte Felgen wieder komplett (Innen und Außen)
wie Neu erstrahlen zu lassen. Durch die entsprechende Vorbereitung der Felgen bzw. der Bauteile wie heißentlacken oder überdrehen bzw. schleifen, werden dabei kleinere Beschädigungen beseitigt.

Beim Pulverbeschichten  werden basisgereinigte, hitzebeständige Teile wie z.B. Alufelgen, Bremssättel, Achsen usw… elektrostatisch aufgeladen und mit einer speziellen Farb- Pulverschicht gleichmäßig überzogen. Diese Farbschicht wird anschließend bei einer
Temperatur von ca. +200°C bis +220°C fixiert, eingebrannt und ausgehärtet. Von daher können nur Bauteile pulverbeschichtet werden, die diese Temperaturen aushalten.

Bei uns im Hause werden die Bauteile, falls nicht schon vorbehandelt geliefert, schonend heißentlackt - d.h. bis auf die metallische Oberfläche gereinigt, damit ein optimales Ergebnis nach dem pulverbeschichten erzielt werden kann. Die Oberfläche des zu beschichtenden Bauteiles sollte schonend von Lack- oder Schmutzresten gereinigt werden, da Strukturschäden im Bauteil durch eine Pulverbeschichtung nicht korrigiert werden können und diese bei nicht sachgemäßer Vorbehandlung sichtbar bleiben.

Beschichtet können alle handelsüblichen Farbtöne der RAL-Farbtabelle

nach der Behandlung

Fragen und Bestellungen unter: info@racingteam-hofmann.de

So könnte Ihre Felge farblich strahlen!